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【Samsonite新秀麗】25吋Tru-Frame PC時尚硬殼鋁框行李箱(絢麗紫) 心得文
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國際知名、專櫃品牌
全球第一大箱包集團-新秀麗Samsonite集團
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適合5-7天旅程
輕量、耐摔、耐衝擊
通過CNS 國家檢測
全球三年限制性保修
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momo整合網路與電視通路資源,從商品面、銷售面、行銷面及營運面進行雙向操作;行動購物方面,持續優化手機購物介面及流程機制,更同時強化影音視頻應用,在提升服務端機制上,momo推出進階之搜尋引擎服務,並導入智能客服機器人;此外,momo投資逾40億元的「北區自動化物流中心」也將可為大眾創造優質的快速收貨體驗。
展望2017年,momo將繼續深化公司核心競爭力,持續擴大虛擬通路市場版圖,並進行前瞻性技術導入及發展創新營運模式,未來將持續擴大台灣市佔率及加速國際化腳步,成為更具前瞻性的標竿企業
旅行箱材質全解析 旅行箱品牌推薦
生活的壓力,讓很多人都想來一場說走就走的旅行,而旅途中最好的伴侶就非旅行箱莫屬了。在旅途中,我們可能會遇到各種困難,也會看見很多美妙的風景,一個質量優異的旅行箱就能夠伴隨我們走完整個旅程。今天我們就來看看旅行箱材質全解析以及旅行箱品牌推薦。
旅行箱材質全解析
一、軟箱
目前軟箱的材質主要有尼龍、牛津布或無紡布材質。這些面料雖然看上去沒有硬殼類的時尚,但也非常耐用,它不像有些PVC材料比較脆,很容易在託運中出問題。
優點:箱子外部設計多樣化(例如隨手放些小物品的外兜),有延展性相對硬箱容量大一點有限,箱體自重較輕,軟箱顏色及樣式多樣,耐刮蹭。
缺點:防雨效果不如硬箱,不易放易碎物品,且由於箱體比較軟,走在不太平滑的路上時,容易出現來回搖晃的情況,不穩定性較差。
二、硬箱
1、ABS(合成樹脂)材質
優點:比較硬,不易被壓變形,外殼強度高,不受水、無機鹽、鹼及多種酸的影響,不易破損,能有效的保護內裝物品。ABS外觀為不透明呈象牙色粒料,其製品可著成五顏六色,並具有高光澤度。
缺點:價格高,重量大,攜帶不便,沒有小型的,基本都是大型的。另外價格也比牛津布、人造革的高得多。
2、PP(聚丙烯)材質
聚丙烯(PP塑料)是繼尼龍之後發展的又一優良樹脂品種,它是一種高密度、無側鏈、高結晶必的線性聚合物,具有優良的綜合性能。未著色時呈白色半透明,蠟狀。透明度也較聚乙烯好,比聚乙烯剛硬。
3、PC(聚碳酸酯)材質
PC材料其實就是我們所說的工程塑料中的一種,作為被世界範圍內廣泛使用的材料。具有優異的電絕緣性、延伸性、尺寸穩定性及耐化學腐蝕性,較高的強度、耐熱性和耐寒性;還具有自熄、阻燃、無毒、可著色等優點。
4、CURV材質
CURV材質密度低,具有良好的融合性,設計研究表明,這種材料能節省50%的重量;100%聚丙烯材質,100%的聚丙烯複合材料替代纖維增強材料,有顯著的環保優勢;完全不包含任何玻璃纖維,溫和易處理,無刺激,表面光滑耐磨,無需額外的塗料;屬於熱成型產品,成本低;能承受高衝擊強度, 提供最大程度的保護;極其耐腐蝕耐磨損,容易清洗,不需要額外的表面保護。
三、皮革箱
優點:顏色外觀花樣多、彰顯高端品質。
缺點:對於普通消費者來講,華而不實,很容易刮花及破損,不易修補且修補費用較高。
4、CURV材質
CURV材質密度低,具有良好的融合性,設計研究表明,這種材料能節省50%的重量;100%聚丙烯材質,100%的聚丙烯複合材料替代纖維增強材料,有顯著的環保優勢;完全不包含任何玻璃纖維,溫和易處理,無刺激,表面光滑耐磨,無需額外的塗料;屬於熱成型產品,成本低;能承受高衝擊強度, 提供最大程度的保護;極其耐腐蝕耐磨損,容易清洗,不需要額外的表面保護。
momo目前經營通路包括3個電視購物頻道、購物網、摩天商城、型錄,因應行動商務快速崛起,近年來也積極投入行動購物,在機制持續優化及商品多元化的策略帶動下,momo旗下購物網、摩天商城、電視購物都設有專屬的APP,秉持「藉由提供眾多物美價廉的商品和優質服務,來改善人們生活」的使命,遵循「誠信、親切、專業、創新」的價值觀,為建構momo成為亞洲消費者及供應商首選的購物平台願景不斷努力,於2014年12月在台灣證券交易所正式掛牌上市。
三、皮革箱
優點:顏色外觀花樣多、彰顯高端品質。
缺點:對於普通消費者來講,華而不實,很容易刮花及破損,不易修補且修補費用較高。
旅行箱品牌推薦
喜歡玩樂、旅行的你,有想買一個「帶的出去」的頂級旅行箱品牌嗎?那麼多品牌,到底哪個好?旅行箱十大品牌有新秀麗Samsonite、路易威登LV、皇冠Crown、威豹Winpard、外交官、達派dapai、愛華仕Oiwas、聖大保羅Polo、金路達、愛思Ace等等。
通過以上小編對於旅行箱材質全解析以及旅行箱品牌推薦的內容,大家都能夠發現不同材質的旅行箱各有優缺點,大家在選購旅行箱的時候,可以考慮一下自己的實際用途來選購。
momo積極布局海外市場,加速國際化腳步,2014年3月合資成立泰國TVD SHOPPING CO., LTD公司,並於同年6月開始營運;2015年6月投資大陸電視購物公司「北京環球國廣」;momo立足台灣將經營觸角延伸至東南亞及大陸市場,同時引領供應商跨足國際市場,未來將持續聚焦亞洲市場,擴大營運項目與規模,並尋求其他東協國家的合作機會。
2016年度營業收入近台幣280.80億元,成長超過9.5%,稅後純益近新台幣10.61億元,其中網購營收佔比超過7成,每年並以兩位數成長。
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▲坤輿萬國全圖。(圖/翻攝自 国宝档案YouTube)
大陸中心/綜合報導
美洲鄭和學會會長李兆良博士在今年7月4日的一場國際專業地圖學會上,發表了《中國人在西元1430年前測繪美洲》論文,以一面在美洲東部出土的宣德金牌和《坤輿萬國全圖》舉證,認為最早發現美洲的是中國。據了解,台灣已過世的輔仁大學教授魏聚賢,也曾有過相同的論點,還在1969年出版過《中國人發現美洲》等書。
在過去的400年裡,《坤輿萬國全圖》一直被認為是義大利傳教士利瑪竇和中國官員李之藻合作完成的。《坤輿萬國全圖》被西方稱為「不可能的黑色鬱金香」,因為圖中所記載的部分地理位置是歐洲人在200年後才抵達的,而《坤輿萬國全圖》在1430左右成圖,在哥倫布抵達美洲的前60年,照時間推斷利瑪竇不可能知道這些資訊。
擁有印美國第安那州普渡大學生物學博士學位的李兆良,在2006年得知宣德金牌在美國東部出土後,從金牌上的「大明宣德委錫」字樣開啟了他的研究。
除了金牌以外,李兆良博士還發現東部印第安文明和明代有許多相似的地方,例如,印地安人的北斗旗是明朝皇帝的代表旗幟,美洲特有的作物:鳳梨、玉米、番薯和南瓜等,都曾經出現在中國文獻裡,甚至比哥倫布出航早了半個世紀之久。
▲李兆良博士研究《坤輿萬國全圖》多年,時常在部落格發表最新研究結果。(圖/李兆良博士部落格)
據傳,「中國人先發現美洲」這樣一個理論早在1761法國學者德吉尼就曾經提出,當時他的理論是根據《梁書諸夷傳》內記載5世紀時,南北朝慧深和尚到過扶桑。再加上,1953年美國學者默茨,更進一步將慧深對扶桑國的描述比對中南美洲地區古代印第安人的宗教、傳說、風俗、曆法、建築、雕像以及當時的物產、鳥畜,試圖證明扶桑就是今天的墨西哥。台灣已過世的輔仁大學教授魏聚賢也曾經以「秘魯人是南宋人後裔」,主張中國人先到過美洲。
1979年美國聖地亞哥大學考古學家莫里亞蒂曾經在寄給中國考古學家的信件中提到,加利福尼亞州海岸發現的古代石制船錨,是中國人橫渡太平洋航海的證據。
歷史上不斷有學者以各自不同的論點提出「在哥倫布踏上美洲以前已經有人到過美洲」,但不可否認的是,在哥倫布以前發現美洲的航海活動,並沒有延續。哥倫布才是讓美洲殖民、發展,正式站上國際舞台的人。
在李兆良博士強調,第一個踏上美洲的歐洲人或許是哥倫布,但最早發現美洲的應該是中國人。認為生於文藝復興時期的利瑪竇,沒有在《坤輿萬國全圖》上標記教皇領地,也不可能不特別標記托斯卡納跟佛羅倫斯這兩個當時標誌性的城市。
經過十年的研究,李兆良博士想證明「西學東漸」的概念是錯誤的,在論文中強調,研究報告只是大量證據的一部分,世界史應該重新修訂,別讓鄭和用數萬名船員的性命換來的地理知識被國外劫走。
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